МОДЕЛЮВАННЯ Й АНАЛІЗ ЛОГІСТИЧНИХ МАРШРУТІВ ПОСТАЧАННЯ ТА ЗБУТУ ВИСОКОТЕХНОЛОГІЧНОЇ ПРОДУКЦІЇ З ОГЛЯДУ НА РІЗНІ ВИДИ ТРАНСПОРТУ

Анотація

Предметом дослідження в статті є процеси організації та оптимізації логістики постачання й збуту високотехнологічної оборонної продукції в умовах воєнного часу, зокрема розроблення мережевої логістичної структури з огляду на зворотні потоки, ризики й обмежені ресурси. Мета дослідження – розроблення моделі маршрутів постачання та розподілу, яка оптимізує час і витрати доставки, одночасно знижуючи ризики втрати вантажів і підвищуючи коефіцієнт використання транспорту. Завдання: сформувати узагальнену комбіновану структуру логістичного ланцюга; визначити й проаналізувати основні параметри маршрутів постачання та збуту за різними видами транспорту; розробити план комп’ютерного експерименту; змоделювати шляхи постачання й збуту; запропонувати практичні рекомендації для реалізації логістичних проєктів у воєнний час. Методи й засоби дослідження: системний підхід, імітаційне моделювання, графічно-порівняльний аналіз, платформа AnyLogic. Досягнуті результати. Схематично подано комбіновану структуру логістичного ланцюга для підприємства з виробництва дронів військового призначення з множиною варіантів шляхів. Запропоновано модель, що формалізує логістичний ланцюг як мережу вузлів і дуг транспортної системи та містить набір вхідних параметрів, що описують транспортні засоби, маршрути й характеристики замовлень. Сутність комп’ютерного експерименту полягає у відтворенні властивостей інфраструктурних і логістичних проєктів за допомогою дискретно-подієвої імітаційної моделі, що дає змогу аналізувати критичні параметри окремо для постачання та розподілу, а також моделювати випадки їх взаємозалежності. Особливу увагу приділено розділенню маршрутів на постачання й розподіл, а також використанню різних видів транспорту. Висновки. Досягнуті результати підтверджують, що вирішальним чинником логістичних рішень є збалансоване співвідношення між економічними витратами, рівнем ризику й очікуваним ефектом. Запропонований підхід сприяє кількісному оцінюванню варіантів управлінських рішень у логістичних ланцюгах постачання й збуту виробничих підприємств, що підвищує обґрунтованість вибору оптимальної стратегії розвитку.